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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮集團次席副總裁謝志堅昨日表示,貿易壁壘的消除,將為航運市場挹注成長動能,不過海空運能已有結構性改變,海運船舶大型化的趨勢明確,反觀航空貨運業不再熱衷訂購大型貨機,傾向用客貸款額度試算-(O14) 原住民車貸機腹艙載貨。

尤其是巴拿馬運河拓寬,更對海運市場產生顯著影響。謝志堅分析,完工之後,屆時能通過的船型上限將提升至公務人員築巢優利貸-(O52) 轉貸流程1.2萬TEU(標準櫃),由於美東的人口密度遠高於美西沒有自備款買屋-(H27) 小套房自備款,屆時可更有效率地滿足美東市場運能需求。

物流業規模最大及具指標性的國際會議-國際運送物流聯合協會全球年會(FIATA)昨日起在台北召開,全球海空運及物流業者齊聚一堂,由謝志堅以「國際運輸與物流發展趨勢」為主題,發表開幕專題演說。

謝志堅指出,全球各地區經濟復甦腳步雖然不一致,但呈現緩步向上的趨勢,隨著自由貿易的風潮持續發展,跨太平洋夥伴協定(TPP)、區域全面經濟夥伴協定(RCEP)以及跨大西洋貿易與投資夥伴協定(TTIP)等自由貿易協定成形,未來能夠消除貿易壁壘、加速經貿交流,為航運市場挹注成長動能。

不過海空運的發展,已出現結構性變化。謝志堅說,貨櫃航運大型化大勢所趨,主要是著眼於規模經濟效益,降低單位營運成本,前提是高裝載率,透過與策略夥伴共組聯盟,提升艙位使用率及競爭力。

航空貨運方面,因電子產品設計愈來愈趨向輕薄短小,謝志堅發現,航空貨運業並沒有明顯訂購大型貨機的趨勢,近年來全球貨機運能成長停滯,新交付貨機多用來汰換舊機。

展望未來,謝志買輔助勞工修繕住宅貸款-(G51) 勞工貸款條件屋自備款成數-(G89) 勞工局勞工貸款堅指出,大型國際物流公司貨量雖有波動,但收益穩定向上,跨境電子商務的發展,可望為國際物流業帶來新的成長契機,物流業者藉由與電商平台合作,將能掌握網路交易的龐大運送商機。

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