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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮集團次席副總裁謝志堅昨日表示，貿易壁壘的消除，將為航運市場挹注成長動能，不過海空運能已有結構性改變，海運船舶大型化的趨勢明確，反觀航空貨運業不再熱衷訂購大型貨機，傾向用客貸款額度試算-(O14) 原住民車貸機腹艙載貨。

尤其是巴拿馬運河拓寬，更對海運市場產生顯著影響。謝志堅分析，完工之後，屆時能通過的船型上限將提升至公務人員築巢優利貸-(O52) 轉貸流程1.2萬TEU（標準櫃），由於美東的人口密度遠高於美西沒有自備款買屋-(H27) 小套房自備款，屆時可更有效率地滿足美東市場運能需求。

物流業規模最大及具指標性的國際會議－國際運送物流聯合協會全球年會（FIATA）昨日起在台北召開，全球海空運及物流業者齊聚一堂，由謝志堅以「國際運輸與物流發展趨勢」為主題，發表開幕專題演說。

謝志堅指出，全球各地區經濟復甦腳步雖然不一致，但呈現緩步向上的趨勢，隨著自由貿易的風潮持續發展，跨太平洋夥伴協定（TPP）、區域全面經濟夥伴協定（RCEP）以及跨大西洋貿易與投資夥伴協定（TTIP）等自由貿易協定成形，未來能夠消除貿易壁壘、加速經貿交流，為航運市場挹注成長動能。

不過海空運的發展，已出現結構性變化。謝志堅說，貨櫃航運大型化大勢所趨，主要是著眼於規模經濟效益，降低單位營運成本，前提是高裝載率，透過與策略夥伴共組聯盟，提升艙位使用率及競爭力。

航空貨運方面，因電子產品設計愈來愈趨向輕薄短小，謝志堅發現，航空貨運業並沒有明顯訂購大型貨機的趨勢，近年來全球貨機運能成長停滯，新交付貨機多用來汰換舊機。

展望未來，謝志買輔助勞工修繕住宅貸款-(G51) 勞工貸款條件屋自備款成數-(G89) 勞工局勞工貸款堅指出，大型國際物流公司貨量雖有波動，但收益穩定向上，跨境電子商務的發展，可望為國際物流業帶來新的成長契機，物流業者藉由與電商平台合作，將能掌握網路交易的龐大運送商機。

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